Save the Date : journée Printing de Bourges pour les PME, 29 septembre 2021

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Constructions ferroviaires, changement de voie pour le soudage

La série de norme EN 15085 a été révisée et devrait bientôt être disponible en version définitive.

Une nouvelle norme EN 15085-6 qui traitera de la maintenance complètera la série de normes déjà existante.

L’EN 15085-2 Applications ferroviaire – Soudage des véhicules et des composants ferroviaires – Partie 2 : Exigences de qualité du constructeur (Edition 2020) est cependant déjà homologuée en janvier 2021 en remplacement de la version de décembre 2007.

Les principaux changements sont les suivants :

• Les exigences de certification du constructeur ont été supprimées,
• Le CL devient niveau de classification en remplacement du niveau de certification,
• Les niveaux de classification des constructeurs et des composants soudés (CL1 à CL3) ont été définis :
  CL1 : Sécurité intrinsèque élevée,
  CL2 : Sécurité intrinsèque moyenne,
  CL3 : Sécurité intrinsèque faible,
• Les types d’activités des constructeurs ont été définies :
  D : Conception,
  P : Production,
  M : Maintenance,
  S : Achat et approvisionnement,
• L’imposition est faite au constructeur/fabricant de démontrer la conformité à la norme,
• Le renforcement du rôle du coordonnateur en soudage est établi.

La certification reste un moyen de démontrer la conformité à la norme, En principe, les organismes de certification appliqueront très prochainement la dernière version de l’EN 15085-2 pour toute nouvelle certification ou renouvellement de certification.
Une période transitoire de 3 ans devrait être accordée pour l’application de cette nouvelle version. Ainsi, durant cette période, les certifications selon ces 2 versions (ancienne et nouvelle) pourront coexister. Le basculement vers la nouvelle version se fera soit lors d’un renouvellement de certification ou à la demande de la société déjà certifiée.
Lors de cette période transitoire, l’ancienne et la nouvelle version de la norme pourraient être utilisées dans le cadre des affaires soumises à l’EN 15085-2, indépendamment de la version précisée contractuellement.
En résumé, la certification actuelle possédée par l’entreprise restera valable et l’édition de la nouvelle EN 15085-2 n’impliquera pas de changement majeur dans l’organisation actuelle.

Yves Royer, ingénieur international en soudage certifié au sein du CETIM Centre-Val de Loire 

Pour en savoir plus : yves.royer@cetimcentrevaldeloire.fr

« Inspiration through innovation », un événement virtuel et gratuit sur le secteur médical

Un événement organisé par Secotools et de nombreux partenaires dont le CETIM Centre-Val de Loire !

Lors de cet événement, le 21 avril prochain de 10H à 15H, de nombreuses thématiques seront abordées : comment faire face aux défis spécifiques à la fabrication de pièces médicales de précision avec entre autres la réduction des temps de cycles, la qualité des états de surface, la stabilité des processus, etc.

Au programme :

– 5 démonstrations d’usinage

– et 4 conférences sur la fabrication additive, l’automatisation ou encore l’usinage supercritique CO2.

Retrouver notamment nos experts en Fabrication Additive  https://event.secotools.com/MedicalITI2021/agenda/session/507502

Pour visionner le programme complet et réserver votre place : https://lnkd.in/dhaEPDa

Nous recrutons 4 étudiants en alternance pour la prochaine rentrée !

Vous recherchez une alternance pour la rentrée prochaine :

• en robotique et automatisme,
• en procédé fabrication additive (poste déjà pourvu),
• en matériaux (analyse de défaillances et expertises et caractérisation),
• en gestion administrative (poste déjà pourvu).

N’hésitez à nous partager vos candidatures : contact@cetimcentrevaldeloire.fr

Vous êtes motivé(e) ? Vous souhaitez contribuer à des missions concrètes ? Rejoignez nos équipes !

Pour plus de détails sur nos offres, consultez les fiches missions ci-dessous  :

Alternance en robotique et automatisme

Alternance en matériaux

France Luxury Shirt renforce sa compétitivité face à la concurrence internationale Les propriétés de l’alliage AlSi7Mg0,6 en fusion laser sur lit de poudre (LPBF) enfin expliquées ! La contribution du soudage à la sauvegarde du patrimoine MELD : une technologie de Fabrication additive nouvelle 5 jours d’accompagnement gratuits avec Perform’Industrie

Premiers pas de la plateforme Robotique de l’IUT de Bourges

Présentation du nouveau robot collaboratif FANUC fraîchement reçu.

Rencontre des équipes du laboratoire PRISM et du CETIM Centre-Val de Loire.

De beaux projets en perspective au service de l’accompagnement des entreprises.

MEB FEG : L’arrivée d’un nouveau moyen d’investigation au Cetim Centre-Val de Loire

L’équipe matériaux du Cetim Centre-Val de Loire est fière de vous annoncer l’arrivée de son dernier moyen d’investigation : un MEB FEG qui va permettre l’observation de l’infiniment petit dans l’univers «  Science des Matériaux et Procédés ». Grâce à ses automatismes et ses nouveaux détecteurs, le MEB-FEG IT800 HL (société JEOL) de nouvelle génération permet une ultra haute résolution (0,7 nm à 20kV).

Couplés à nos sondes EDS et EBSD, nos capacités de caractérisation se voient démultipliées. De nombreuses informations en imagerie sont disponibles : topographie, contraste chimique, cartographie X, orientation cristallographique, détermination de phases, etc …  et la liste est encore longue.

MEB FEG, nouveau moyen  d’investigation

N’hésitez pas à nous solliciter.

Les alliages d’aluminium scandium

L’effet durcissant du scandium (Sc) dans les alliages d’aluminium (Al) a été découvert dans les années 1960 en Russie, donnant lieu aux premiers alliages d’Al-Sc et d’Al-Mg-Sc. Ces alliages sont alors principalement utilisés pour des applications aéronautiques militaires, et le sont encore aujourd’hui. En ce qui concerne l’Europe et les Etats-Unis, l’intérêt pour ces alliages a débuté dans les années 2000 et est en progression importante depuis lors.

Les principaux bénéfices de l’ajout de Sc dans les alliages d’Al par rapport aux alliages d’Al classiquement utilisés dans l’industrie sont les suivants :

• Amélioration significative des de la résistance mécanique, de la limite d’élasticité, et amélioration ou maintien de l’allongement à la rupture, pour des additions généralement comprises entre 0,1 wt{1373dd200fcdbed67d8e7356551073913182d4223b749bcd5dd91b30da878661} à 0,45 wt{1373dd200fcdbed67d8e7356551073913182d4223b749bcd5dd91b30da878661}. Cette amélioration dépend des autres éléments d’addition présents et n’est pas identique pour chaque famille d’alliage.
• Résistance à la recristallisation, grâce aux fins précipités d’Al₃Sc dispersés de manière homogène et permettant de fixer les joints de grains.
• Réduction de la taille des grains des alliages coulés, soudés et issus de fabrication additive métallique par fusion laser sur lit de poudre.
• Amélioration de la soudabilité en diminuant la sensibilité à la fissuration à chaud et augmentation de la durée de vie en fatigue.
• Amélioration de la résistance à la corrosion.

Malgré le coût actuel élevé du Sc, il existe plusieurs signes encourageants pour le développement des alliages d’Al-Sc : le prix du Sc a baissé d’un facteur 3 à 10 durant les 10-15 dernières années et une baisse significative du prix du Sc est encore attendue dans le futur du fait de l’augmentation de la demande, du montage de nombreux projets miniers et de progrès dans son extraction. Si ces conditions sont réunies, des applications seraient pertinentes dans les domaines de l’aérospatial puis de l’aéronautique civile et de la fabrication d’échangeurs de chaleur. Ces secteurs pourraient en effet permettre une intégration progressive des alliages d’Al-Sc dans l’industrie.

Vous trouverez des informations plus complètes sur les alliages d’aluminium scandium incluant des informations sur leur métallurgie, les alliages commerciaux disponibles et les applications envisageables, dans la note de veille du Cetim.

Tout savoir sur Perform’Industrie

Le programme d’accompagnement des PME en Centre-Val de Loire a désormais son site internet. Une source d’informations utiles et un point de contact privilégié pour les entreprises.

Pour un chef d’entreprise qui veut transformer et développer son activité, renforcer sa compétitivité ou intégrer de nouvelles technologies dans son entreprise, l’accompagnement par des spécialistes est un atout important. La région Centre-Val de Loire l’a bien compris. Après plusieurs initiatives orientées vers le passage de ses entreprises à l’« Industrie du Futur » elle souhaite rester dans cette dynamique avec Perform’Industrie, un nouveau programme mis en place en partenariat avec l’Etat. Un programme ambitieux dont tous les détails sont désormais présentés sur la toile, dans un nouveau site internet : https://www.performindustrie.com/

Étape par étape

Quel cheminement doit suivre une entreprise en fonction de ses objectifs ? Quels soutiens opérationnels et financiers Perform’Industrie peut-il lui apporter ? Ce nouveau site répond à toutes ses questions. Qu’elle souhaite, architecturer ses systèmes numériques, transformer son usine, embarquer ses équipes, robotiser son atelier, tester une technologie ou une solution, trouver de nouveaux marchés, améliorer son attractivité ou pérenniser son activité, le programme d’accompagnement de la région lui propose en effet des solutions, étape par étape, dévoilées en détails, jusqu’au coût de la démarche pour l’entreprise. Et à tout moment, l’industriel peut contacter directement les opérateurs de Perform’Industrie via le bouton « j’ai besoin d’aide pour mon projet ».

De nombreux acteurs mobilisés.

Perform’Industrie place l’Industrie du Futur comme un enjeu primordial qui passe par la modernisation des organisations des entreprises et par l’intégration des principales briques technologiques tout en mettant l’humain au centre des plans de transformation des entreprises. Avec ce programme, la région Centre-Val de Loire vise les 180 entreprises (TPE/PME/ETI) accompagnées d’ici à la fin 2022 pour améliorer leur performance industrielle. Elle a confié au Cetim le pilotage du Consortium constitué de l’Aract, de Bpifrance, du Réseau Consulaire, du Club Industrie du Futur, du Cresitt, de DEV’UP, de France Chimie Centre-Val de Loire, de PLASTI OUEST, de Syntec Numérique, du Pôle Formation UIMM – Afpi Centre-Val de Loire, de l’UIMM Centre-Val de Loire et de l’UIMM Loiret-Touraine, qui doit assurer l’accompagnement du tissu industriel régional quel que soit son niveau de maturité et ses armes face aux défis économiques, technologiques, organisationnels, environnementaux et sociétaux d’aujourd’hui et de demain.

PRINTING BOURGES. 1.2.3. Participez.

La première plateforme régionale conçue pour accélérer la transition industrielle vers la Fabrication Additive des acteurs PME de l’Aéro-Défense est en instruction sur Bourges. 
L’objectif de la plateforme est de rassembler les PME, les acteurs académiques et institutionnels, ainsi que les donneurs d’ordre aéronautiques et défense pour accélérer ensemble la transition industrielle vers la Fabrication Additive.

Concrètement, les PME bénéficieront de :

• Un accès privilégié aux différents types de machines de fabrication additive, sous forme de location d’heures machines à un coût attractif, sans investissement en amont de la part des PME
• Des échanges rapprochés avec les donneurs d’ordre autour de leurs besoins futurs
• Une aide à la constitution et au parrainage des dossiers de demande de subventions pour des projets en fabrication additive
• Des formations réalisées par des experts
• La possibilité de réaliser vos projets en mode confidentiel ou collaboratif.

Vous êtes intéressés? Candidatez

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Paroles d’Experts : MELD, un procédé de fabrication additive par friction malaxage

Dans la 2e vidéo 📽️ de la série « Paroles d’experts », disponible sur la chaîne Youtube du Cetim, Pierre Auguste, ingénieur au Cetim Centre-Val de Loire revient en 3 minutes sur le MELD, nouveau procédé de Fabrication  additive par friction malaxage particulièrement adapté aux pièces de grandes dimensions. 

Qu’est-ce que le procédé de fabrication additive métallique MELD ? Comment fonctionne-t-il ? Quels sont les avantages de cette technologie encore au stade de l’industrialisation ? Quelles sont ses limites et les pistes exploitées pour proposer un procédé stable et reproductible ?

Pierre Auguste, répond à toutes ces questions dans le détail dans cette vidéo : Parole d’Experts : MELD, un procédé de fabrication additive par friction malaxage.